上个世纪的航空运输公司一定想不到我国现在航空物流发展的现状。1980年，航空物流公司，我国航空货邮总重量为8.8万吨;在2003年航空运输货物达219万吨;而国际航邮，也有1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。到2010年，更是增加到470万吨，平均每年的增长幅为10%。而我国现在每年7.6%的速度增长，成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。国际航运将成为航空市场的下一个增长点。
而区块链的去中心化和不可纂改的特性，正好可以将航空的安全以及货物的跟踪问题一一解决。
比如，今年布鲁塞尔机场就推出了一款关于区块链技术的应用程序，用来跟踪货物从地面的处理货物到货物代理直接的运输情况。
随着时间的推移，区块链技术可以在物流业以及供应链领域中的逐渐成熟，河北航空物流，或将可以推动航空物流的快速发展，解决航空物流领域的种种问题。可将促进传统航空领域与新一代信息技术的完美结合，机场航空物流，推进并完成全球供应链生态的颠覆性创新。
中国民航网讯：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）1新发布的全球航空货运定期数据显示，2018年8月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长2.3%；环比增幅持平，不到近五年平均水平（5.1%）的一半。
2018年8月份，货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长4.5％。运力增长连续六个月超过需求增长。收益持续稳健。
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